Μια απλή ερώτηση δεν πρέπει να κοστίζει όσο μια δύσκολη. Το Gateway τις ξεχωρίζει με ένα μοντέλο που τρέχουμε εμείς, και η ίδια η απόφαση δεν φεύγει ποτέ.
Την κρίση την κάνει μοντέλο που λειτουργούμε εμείς – σε κάθε πλάνο, όχι μόνο στο ακριβό.
AWS και Azure χρεώνουν και οι δύο τη δρομολόγηση ως ξεχωριστή γραμμή. Εδώ τρέχει στο ίδιο πέρασμα με τους ελέγχους ασφάλειας που ήδη πληρώνετε.
Η ταξινόμηση προκύπτει από δημόσια κατάταξη, όχι από δική μας βαθμολόγηση.
Ένας ταξινομητής που λειτουργούμε εμείς κατατάσσει το αίτημα σε μία από πέντε κλάσεις – στη δική μας υποδομή στην ΕΕ ή στο δικό σας υλικό, στο Enterprise on-premise.
Η κλάση ορίζει ποια μοντέλα επιτρέπεται να απαντήσουν.
Από αυτά, το φθηνότερο που το αντέχει.
Κανένα μέρος του αιτήματος δεν πηγαίνει σε τρίτο μέρος για να κριθεί.
Η ισχυρότερη διατύπωση που χρησιμοποιεί ένας πάροχος φιλοξενίας είναι «δεν το αποθηκεύουμε» – ποτέ «δεν το στέλνουμε».
Στο δικό μας cloud την κρίση την κάνει ένα μοντέλο που λειτουργούμε εμείς στην Ευρώπη, ποτέ ο προμηθευτής του μοντέλου στον οποίο στέλνετε το αίτημα. Στο δικό σας υλικό, στο Enterprise on-premise, το ίδιο μοντέλο τρέχει εκεί όπου δεν φεύγει απολύτως τίποτα. Και στις δύο περιπτώσεις δεν υπάρχει επιβάρυνση, γιατί τρέχει σε ένα πέρασμα μαζί με τους ελέγχους ασφάλειας που ήδη πληρώνετε.
Τιμές ανταγωνιστών όπως δημοσιεύθηκαν τον Σεπτέμβριο 2026.
Δεν μαντεύουμε ποιο μοντέλο ανήκει σε ποια κλάση – ένα script το παράγει από δημόσια κατάταξη και μπορεί να ξανατρέξει οποιαδήποτε στιγμή. Σε 18 από 45 μοντέλα διόρθωσε τη δική μας χειροκίνητη ταξινόμηση, και προς τις δύο κατευθύνσεις.
Και το δυσάρεστο κομμάτι: στο RouterBench, ένα δημόσιο benchmark, η ανάγνωση του αιτήματος με σταθερό κατώφλι δεν απέδωσε απολύτως τίποτα. Ο λόγος βρίσκεται στα δεδομένα – στο 87% αυτών των εργασιών δεν υπάρχει φθηνότερο μοντέλο που θα αρκούσε. Γι' αυτό δεν υποσχόμαστε ποσοστό εξοικονόμησης. Προσφερόμαστε να το μετρήσουμε.
Βλάβη παρόχου, εξαντλημένο όριο χρήσης ή rate limit, και το αίτημα το αναλαμβάνει άλλος πάροχος στην ίδια κλάση ή ανώτερη – μόνο από μοντέλα που επιτρέπεται να χρησιμοποιεί η συγκεκριμένη εφαρμογή. Η απάντηση φέρει τότε μια γραμμή που ονομάζει το μοντέλο που την έγραψε. Απενεργοποιείται για εφαρμογή που προτιμά να πάρει το σφάλμα.
Πόση από την κίνησή σας μπορεί να σηκώσει ένα φθηνό μοντέλο εξαρτάται από το τι κάνουν οι άνθρωποί σας. Ένας ανταγωνιστής δεν μπορεί να το υπολογίσει για εσάς – θα χρειαζόταν τα prompts σας στους δικούς του διακομιστές. Εμείς το μετράμε στους δικούς σας.
Μετά από έναν μήνα παίρνετε τον δικό σας αριθμό: τι ποσοστό της κίνησης, πόσο είναι αυτό σε χρήμα και πού δεν βοηθά η δρομολόγηση. Αν αποδειχθεί ότι δεν βοηθά, θα το πούμε.
Η μέτρηση είναι μια οθόνη στην κονσόλα, όχι υπηρεσία που εκτελούμε εμείς: παίρνει τα αποθηκευμένα αιτήματά σας, βάζει και ένα φθηνό και ένα ακριβό μοντέλο να τα απαντήσουν, και εσείς κρίνετε ποια απάντηση θα αρκούσε. Οι δύο πλευρές φέρουν την ένδειξη A και B – όποιος ξέρει ποια είναι ποια κρίνει με βάση την προσδοκία του, και τότε ο αριθμός δεν είναι δικός σας. Το αποτέλεσμα σάς δίνεται με εύρος, γιατί ένα ποσοστό από τριάντα κρίσεις είναι διάστημα, όχι ένας αριθμός.